Intertuf 262

Mã SP:

Giá liên hệ

Là một loại sơn lót epoxy hai thành phần, bám dính tốt, không kén bề mặt.

Gọi Chat tư vấn
  • icon 1
  • icon 2
  • icon 3
  • icon 4

Thông tin chi tiết

MỤC ĐÍCH SỬ DỤNG: Là loại sơn phủ epoxy chống ăn mòn dùng cho từ đáy tàu đến thành tàu.
Phù hợp với phương pháp bảo vệ chống ăn mòn bằng kiểm soát ca-thốt.
Được sử dụng cho Đóng mới, Bảo Trì & Sửa Chữa hoặc Bảo dưỡng Trên Tàu.
 
THÔNG TIN SẢN PHẨM:
Màu sắc: KHA303-màu Đỏ
Lớp phủ/Độ bóng: Matt (Không bóng)
Phần B (Keo đóng rắn): KHA062
Hàm lượng chất rắn: 73%±2% (ISO 3233:1998)
Tỷ lệ Pha trộn: 4,00 Phần A trộn với 1 Phần B theo thể tích
Độ dày Màng sơn Tiêu biểu: 125 micron màng sơn khô (171 micron màng sơn ướt)
Độ phủ Lý thuyết: 5,84 m2/lít ở độ dày màng sơn khô 125 micron, cho phép hệ số hao hụt thích hợp
Phương pháp Thi công: Súng phun sơn Airless (Súng phun sơn chân không), Cọ, Con lăn sơn
Điểm chớp cháy (Tiêu biểu): Phần A 28°C; Phần B 34°C; Phần hỗn hợp 29°C
Thời gian để Sơn phản ứng sau khi pha trộn: Không yêu cầu
 
Lưu ý: Dữ liệu thời gian sơn phủ cho Interbond 201 chỉ áp dụng cho phiên bản ở nhiệt độ Thông thường.
DỮ LIỆU QUY ĐỊNH:
HỢP CHẤT HỮU CƠ DỄ BAY HƠI: 279 g/lt ở tình trạng sản phẩm nguyên bản sau khi sản xuất (Phương pháp EPA 24) 229 g/kg trong sơn lỏng ở tình trạng sản phẩm nguyên bản sau khi sản xuất. Chỉ thị về Phát thải Dung môi của EU (Chỉ thị của Hội đồng 1999/13/EC) 243 g/lt Tiêu chuẩn Quốc gia Trung Quốc GB23985
Lưu ý: Các thông số hợp chất hữu cơ dễ bay hơi là giá trị tiêu biểu và được cung cấp chỉ nhằm mục đích hướng dẫn.
Các thông số này có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như sự khác biệt về màu sắc và dung sai sản xuất thông
thường.
 

Các sản phẩm liên quan